Автобус и машина для нас не проблема, а вот поезд? Видела фото где собака сидит в купе. Что необходимо для провоза собаки в поезде и как решается проблема с выгулом?
C поездом все напряженно. Если выкупать все купе, то почти всегда без проблем, но очень дорого. Я езжу плацкартом в 1 или последнем вагоне, собаку привязываю в нерабочем тамберу, потом даю денег проводнику и тамбур закрываю. Бывает, что тамбур без замка, тогда все время ловлю курящих пассажиров и отправляю на всякий случай в другой тамбур. Необходимо вет.справка, багажная квитанция ну и намордник. Вообще с поездом бывает всяко - на кого нарвешся, бывает сажать не хотят и прочее.
от себя хочу добавить : ни когда не надейтесь на авось - справка №1 и багажный билет - это обязательно кавказец в плацкартном вагоне? это редко когда пассажиры согласны (хотя бывает конечно) а так - тамбур по личному опыту скажу - купить билет в первый вагон очень проблематично : - ну во первых - первый на деле может оказаться вовсе не первым в составе - во вторых - он может оказаться и купейным и СВ На пример : я наоборот стараюсь не попадать в первый или в последний вагон - по-чему? объясняю : в этих вагонах нерабочие тамбуры глухие, т.е. не проходные и открыть дверь в соседний вагон( т.к. его нет) нельзя - она заперта. И получается - что по правилам вс той же Ж/Д в этот тамбур все идут курить. Посмотрите - что у нас в стране делается! курят 90% населения! ( я это как раз поняла, когда стала ездить с собаками на поездах). Проводник в 99% заявляет - ни чего не знаю, ваша собака - ваши проблемы - здесь место для курения. И все. Я пыталась выходить на управление Ж/Д по этому вопросу. Там на такие мелочи и внимания не обращают. И получается по их законам - этот тамбур и для собаки и для курения одновременно. Если собака начинает бросаться на посторонних - тебя могут высадить из поезда за нарушение общественного порядка. В общем все против нас. И бедная собачка должна ехать в газовой камере! Я пробовала разговаривать с людьми, просить их идти курить в другой вагон - на уговоры мало кто реагирует. Я хочу курить и все тут!
Какой я нашла выход из положения - беру билет в средний вагон. Собаку сожаю в тамбур и открываю дверь, которая ведет в соседний вагон так, чтобы она отгораживала собаку, т..е. создавалось бы как бы закрытое помещение, где сидит собака. А чтобы дверь оставалась в таком положении - я ее с обеих сторон привязываю - т.е. как бы ставлю на распорки. С одной сороны (внутри, где собака) к окошку, с другой сторону к месту, где дверь крепится к косяку.
Получается, что собака перекрыта от посторонних. И Люди курят, а курево сразу вытягивается в открытую дверь. Проводники тоже довольны.
Можно конечно выкупать все купе - но это не всем по карману.
Собаку сожаю в тамбур и открываю дверь, которая ведет в соседний вагон так, чтобы она отгораживала собаку, т..е. создавалось бы как бы закрытое помещение, где сидит собака
А как же шум??????? Я при открытой двери, просто окачуриваюсь через минуту, а ведь у собаки слух-то ....
Я тоже как-то проехалась с собакой 20 часов в тамбуре, где все курили, думала, живой не выйду.... После чего, перед поездкой (в следующий раз) Я взяла билеты на поезд месного формирования, и с коробкой конфет пошла к начальнику вокзала....Та сначала в штыки конечно же, но через 15 минут она сгорем пополам согласилась мне помочь. Основная проблема была еще и в количестве собак, мне просто не хотели продавать билеты на двух...а когда слышали КАВКАЗОВ...(а я, девочка, мягко говоря не крупная) многие даже отказывались разговаривать(в кассе, дежурный по вокзалу). Ну так вот на следующее утро начальник вокзала встречала меня в холе, а увидев двух "медведей" на сводке, которые даже к моему удивлению синхронно сели и сделались такими паиньками, она растаяла, позвонила кому-то по телефону и пообещала лешить премии, если собаки будут ехать не комфортно... Когда я подошла к вагону, там разве, что только дорожки красной не было, мня уже ждали, тамбур закрыли, красота....
А с выгулом у меня нет ни каких проблем у меня собаки приучины "ходить в туалет" там где редко или совсем не ходят люди, для одной собаки достаточно сойти на пути, а второй нужно, чтобы кустик какой-нибудь был, тогда без проблем, за 15 мин. всегда успеваем. Просо где крайние вагоны там всегда заканчиваеся перон, и есть травка, песочек, или на крайний случай просо земля.
Ну и всегда в дорогу нужно брать, апечку в которой должны быть, жаропонижающее, средства от "поноса", и в летнее (осенее, весенее) время я всегда беру "Верибен"-хоь я его и не очень люблю, но от пироплазмоза, по моему мнению, самое надежное средство, в место большого количесва ряпок я беру упоковку бумажных полотенец, и одно махровое. А так вроде все...(ну про миску с намордником, это и так понятно!!!!)
Info: президент Волжского Регионального отделения НКП
Откуда: Россия, нижний новгород
Рейтинг:
1
Отправлено: 08.08.06 13:56. Заголовок: Re:
Sibirskaya Zagadka пишет:
цитата:
А как же шум???????
ну и что? не кисейные... в общем ни кто (из собак) еще не жаловался если психика нормальная - то собаке до него наплевать
а когда меня начинают донимать при покупке билета породой собаки - говорю - дворняга, размером с фокстерьера
как то не могла уехать (вернее взять билет) в Ярославле, там была всероссийка и собаководов на вокзале было море, ну и желающих с собакой в поезд - более 2-х на поезд
а в кассах начали дурить - что мол не более 2-х крупных собак на состав!
мне пришлось у одной женщиты попросить на минуточку таксу и сунуть ее в окошко кассы - так мы получили багажный билет с формулировкой - "собачка на руках" - а на вопли проводницы я ответила, что если тетенька очень хочет, я могу свою собаку взять на руки
Отправлено: 19.03.08 17:43. Заголовок: Полезные советы для ..
Полезные советы для тех, кто собрался в полет с собакой Случилось страшное. Вам ооочень захотелось попасть на выставку в другом городе. Начальство гундит по поводу уже отгулянного отпуска или очередного аврала на работе. Ставшая хронической выставочная болезнь прогрессирует и приходит решение лететь самолетом.
Самолет придумали для того, у кого время дороже денег. При желании можно улететь и вернуться в тот же день, привезя очередной кусочек бумажки с буквами САС или, не дай бог, CACIB в обмен на кучу проблем на свое мягкое место.
Для того, чтобы проблем было чуть-чуть поменьше я расскажу о своем опыте использования авиации в личных целях.
Вариант первый – фантастический.
Его предложил незабвенный генерал Булдаков легендарному Михалычу из первой части «Русской охоты» (уточнить название) – воспользоваться военно-транспортной авиацией. Этот вариант реален при наличии мужа/брата/сына/деда/двоюродного дяди/хорошегососедаподаче, имеющего отношение к армейской авиации. Дальше ничего рассказывать не буду ибо варианты многочисленны и зависят от возможностей организатора полета. Скажу только, что в салоне грузового самолета довольно прохладно, если не сказать что просто чертовски холодно. По этому, летя в Среднюю Азию, одевайтесь так как будто летите на северный полюс. Вариант второй – реальный Пользуемся общепринятыми гражданскими авиалиниями. Этап первый. Покупка билета. Подходить к нему необходимо творчески, желательно с калькулятором в руках. Полеты из точки А в точку Б сегодня могут осуществлять множество авиалиний. По этому стоит проявить настойчивость при допросе сотрудницы туристического агентства при подборе маршрута. Скажем, что на сайте авиакомпании S 7 в городах назначения не указан город Владивосток, но добраться до него можно именно самолетами этой компании с пересадкой в Новосибирске. Если есть желание сэкономить 300 рублей на услугах агентства, то, выяснив маршрут, можно отправиться в кассу выбранной авиакомпании и купить билет там. При покупке не забудьте предупредить что с вами полетит собака.
Если желание полететь не пришло внезапно, а зрело долгое время, то не следует забывать о распродажах. Довольно редко информация об этом просачивается на сайты перевозчиков. Об этом следует спрашивать сотрудников каждой авиакомпании отдельно. Билеты по этим акциям позволят сэкономить до 50% от их стоимости. Единственное но – перемена даты вылета может быть невозможна или стоить порядка 20-25% от стоимости билета. Так же льготные билеты не учитываются в накопительных системах типа «Аэрофлот-бонус» (Аэрофлот), «Лидер» (Владавиа) .
Покупая билет, узнайте о стоимости провоза багажа. Скажем во Владивосток можно улететь Аэрофлотом за 22500 рублей, в который включено 30 килограмм багажа (туда-обратно) или Владавиа за 24500 в который включено 20 килограмм багажа. Полетим, безусловно, первым вариантом за 22500?
За собаку мы ПЛАТИМ ВСЕГДА вне зависимости от наличия или отсутствия багажа Но, узнав, что стоимость провоза багажа этим рейсом составит 300 рублей за килограмм, а собака оплачивается отдельно по этому тарифу, даже если вы летите с рулоном туалетной бумаги, перевес будет посчитан именно по 300р. Владавиа предлагает более гуманные цены на перевоз сверхлимитного багажа, к которому относится и наш четвероногий друг. Перелет багажа этой авиакомпании обойдется в 186 рублей. Итого:
Аэрофлот - при весе собаки с боксом в 35кг получаем 35х300=10500 (в один конец)
Владавиа - при весе собаки с боксом в 35кг получаем 35х186=6510 (в один конец)
Умножаем сумму перевоза багажа на 2 и получается, что от намерения лететь Аэрофлотом придется отказаться.
Не всегда самый дешевый билет для человека это самый дешевый билет для человека с собакой. Этап второй.
Выбрав авиакомпанию, озаботимся подготовкой собаки. Естественно она должна быть полностью привитой по возрасту. Об этом факте, максимум за 3 дня берем справку номер 1 в ближайшей ветеринарной клинике.
Так же покупаем или берем в аренду пластиковый бокс для авиаперевозок. Для немецких овчарок могу порекомендовать бокс фирмы Клипер №6, который продается в фирме «Валта пет продакс» и весит всего 7 килограмм. Вес железных клеток зашкаливает за 17 килограмм и они сразу становятся золотыми для путешественника.
Вставка – К рекомендациям перевозчиков выстилать дно гигроскопичными пеленками необходимо относиться учитывая характер собаки. Лучше не положить ничего, чем рисковать тем, что подстилка будет съедена.
Не забудте СНЯТЬ С СОБАКИ ПОВОДОК И ОШЕЙНИК, сажая ее в бокс
Этап третий Прибывать в порт лучше всего за 2 часа до времени вылета. Именно тогда начинается регистрация билетов. (заканчивается она за 30-40 минут до времени взлета о чем лучше всего заранее справиться в справочной авиакомпании). Приехав в аэропорт, первым делом, проходите контроль на входе. Для этого необходимо выковырять собаку, удобно (надеюсь) расположившуюся в боксе и поставить его на ленту ( хрени которая просматривает вспомнить как называется ). Собака проводится отдельно. После этого следует почтить визитом местного ветеринара. Он снимет копию со справки, запишет адрес в городе назначения и выдаст посадочный талон. Платить ничего не требуется, но шоколадка лишней не будет.
В Шереметьево-1, ветеринар сидит в здании не отлета а прилета, так что придется пробежаться. Во Внуково ветеринар находится в международной части аэропорта на втором этаже. В Домодедово на первом этаже по левой стороне комплекса. В остальных портах смело обращайтесь к первому попавшемуся сотруднику аэропорта и вам обязательно расскажут как добраться до ветеринара.
К процедуре регистрации надо отнестись особенно ответственно. Дальше читаем внимательно. Рассказываю не совсем законные методы погрузки нашего дорогого, в прямом смысле, четвероногого друга. Не рассматриваем всякую мелочевку, которая весит менее 8 килограмм, она летит с хозяином в салоне (за некоторыми исключениями, на некоторые рейсы в салон живность не допускается). Вся остальные представители фауны летят в багаже.
В багажных отделениях самолетов старых типов типа Ту-134-154 багажный отсек практически не отделен от салона и температура там такая же, как и в пассажирском отсеке. А аэробусах (Ту – 204, Боинги, Эйрбасы) будет не лишним предупредить о наличии животного на борту экипаж через стюардессу, чтобы командир корабля не забыл включить обогрев багажного отсека. При посадке перед нами открываются возможности сэкономить.
Метод первый – подстава. Для его реализации в порт необходимо приехать к самому началу регистрации и привезти 2 собаки. Того мамонта, который полетит, и похожую собачку, но несколько поменьше весящую. Оставляем путешественника в автомобиле, а на регистрации взвешиваем подсадную животную. (Номер с трудом проходит в Шереметьево-1, там стойки регистрации отделены от выхода постом досмотра, но попытаться можно). Потом, громко взывая к человеколюбию сотрудников аэропорта под благовидным предлогом (пописать) вывести подсадную собачку и привести нашего мамонтообразного путешественника. 5-10 килограмм экономии в рублевом эквиваленте могут составить значительную сумму.
Метод второй – «маша растеряша». Тут необходимы артистические данные пассажира. Основная задача – «забыть» о необходимости взвешивания бокса. Тут можно «терять» документы, ронять вещи, краснеть, нервничать, задавать кучу вопросов, всячески затягивая процедуру регистрации. Оставив бокс несколько в стороне, и ставя собаку на весы отдельно от бокса.
Метод третий – «безымянный». На весах бокс можно незаметно приподнять за корпус или привязав к нему тоненькую леску. Силы женской ручки хватает на экономию 5-7 килограмм.
Не метод, но может прокатить следующее: иногда сотрудница на регистрации спрашивает о весе вашего друга. Для этого заранее заучите несколько заниженную цифру которую надо выдать мгновенно не меняясь в лице с выражением только что сошедшего с небес ангела. Тогда есть вариант, что вам поверят на слово.
Сочетая приведенные методы можно не то, чтобы свести вес животного к нулю, но уменьшить его процентов на 50-70 вполне реально. Представления, которые устраивают те, кто часто перевозит собак самолетами, достойны, как минимум телесериала.
Редакция получила эту информацию из уст опытных путешественников. Пользоваться ей или нет, решайте сами. Напоминаем, что в случае неудачи можно попасть под целый набор статей из административного а иногда и уголовного кодексов. Пройдя процедуру взвешивания, ставим бокс с собакой за стойку регистратора (не на ленту транспортера) идем оплачивать ее в багажную кассу, расположение которой вам укажут сотрудники регистрации. Оплатив, возвращаемся к стойке, получаем посадочный талон и прощаемся с нашим любимцем, которого увидим теперь, только по прилету в пункт назначения. Не обязательно, но сумма от 100 до 500 рублей от мужчины или улыбка и нежная просьба к грузчикам от женщины несколько облегчат переезд собаки от аэропорта до самолета. Ну, как говорил незабвенный генерал Булдаков, что знал рассказал.
Хочу пожелать вам счастливого полета, четного количества взлетов и посадок, летной погоды, мягкой посадки и всего остального, что желается в этом случае. Летал с вами Павел Шлыков. Информация сайта http://www.gsd-online.ru
все поездки очень разные и люди вокруг нас разные: История первая: 2004 г. из Перми мне надо было ехать до Москвы. а там на Сахалин. У меня в боксе три щенка, села я поезд в Перми и меня сразу с боксом выставили из купе, щенкам в душном купе даже памперсы не помогли, запах начинался обалдеть. Далее из прохода меня мило попрасила проводник выйти в тамбур, боксик был не маленький, а так как многим в вагоне хотелось выпить и курить, я бла помехой ровно идти до тамбура. И вот я с боксом в прокуренном тамбуре со щенами( я не курю), на корточках сутки в дороге, не отойти, не поспать, ни поесть, я только старалась чаще протирать щенов , поить их, они в дороге почти не ели. А какой - то сердобольный , который чаще всех ходил курить, принёс мне пирожок и жалобно порасил его скушать, приэтом женская половина курящих тихо , но что-бы я слышала говорили что я просто больная, так страдать из-за каких- то собак.С поезда я сошла как лимон уставшая , голодная и злая. А вот на самолёте мне повезло, на боксик приклеели этикетку осторожно бъётся и спустили на лифте на погрузку и видя мой супер вид явно забыли взвешать. И мест было много свободных , я растинулась как могла и сладко спала весь перелёт, один разок проснулась , узнала что малышам даже отрегулировали температуру в багажном и меня уверили что им хорошо. Вот так приехали Амбося и Святой. История вторая: 2006г. ещё три щенка , ну я уже с мужем и грудным ребёнком, с Перми летели самолётом, а вот в Москве на другой самолёт было просто весело, новшество проверок и раздеваний, это нечто, я в обнимку с ребёнком, который размером со щенка и с двумя щенами, третьего ощюпывают на досмотре, муж весь наш коллектив принимает на другой стороне досмотра, коляску , клетки всё заставили пропустить через телевизор, плюс к тому когда одного щенка вытаскивали , он орал так, что на досмотре нас материли, что клетка маленькая , а он большой(3мес), нас досматривали 40 минут, в толпе слышалась милая русская брань. За вес троих содрали 9000 рублей. Это было что-то. История 3: Едем на выставку по Приморскому краю с двумя кобелями ., выбрали паром и личный микроавтобус, выставок пять в разных городах, всё путешествие 20 дней. И сразу началось - паром, у него нет графика, отправка через некоторое время после прибытия и в разное время. Билеты продают непосредственно перед отходом, ну купили билеты, побегали пока машину оформили, нас к парому пропустили, люди с одной стороны, собаки с другой, а машина с третьей. Задержали паром на 6 часов. мы упорно ждали, далее объявили посадку, ставим автобус, берём собак, бежим на посадку, и опа , боковой вход закрыли и нам приходиться подниматься по трапу, а высота его ну в два этажа дома, с дырками между ступенек, кобель которому было 3 года за мной идёт, знает мама не обманет, так надо, а молодой 9 мес. увидел что трап ещё и качается , сначало двинулся за нами и чуть замешкался муж, Казымка как рванул обратно, а мне нельзя уже останавливаться, не грех свалиться. Я поднимаюсь, а Тоша(Святой с Урала) , ну совсем не маленький.,да ещё очень серьёзный парень, ну вообщем все кто были на палубе в рассыпную, белетёр бледная и с трясущимися руками пыталась взять билетики, у неё это плохо получалась, она попрасила отвести собачку в каюту, а потом всё проверит, тем более, что мой муж безуспешно пытался затащить на трап малыша. А каютка оказалась четыре пролёта вниз, узкий переход, каютка без воздуха и света. Ну помчалась я с Тошей вниз, сажаю его в каюту, при этом распугали построение солдатиков, и тоже каютки как собакам самые, что ни наесть ... Закрыла Тошу, бегу четыре пролёта вверх, и тут вижу что трап поднимают, мой муж мечется по трапу обвешаный мисками и кормом для собак, в руках у белетёрши мой Казымчик на поводке, она в ужасе кричит скорее возьмите я боюсь, мне её пришлось убедить, что это ребёнок и не страшно, предложила погладить, она белетик проверила, талончик на ресторанкик выдала и мило пожилала нам счастливого пути. И вот мы вчетверов в душном купе , на уровне ватерлинии, волны бьют в борт , света солнечного нет, каюту открыть нельзя, проветрить не возможно, и вывести собак тоже нет возможности. И вот мои любимчики стойко терпели 18 часов, веря нам что это временно и так надо , так мы прибыли в г. Ванино на первую выставку, а дальше уже другая история.
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 6
Права: смайлы да, картинки да, шрифты да, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет
Спасибо!
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума
